经过定制化加工的高速车轮。中新网记者张俊 摄
马鞍山是一座因钢而立的城市，正在从传统的重工业基地向智能制造和绿色发展转型。宝武集团马钢轨交材料科技有限公司的智能化改造，正是这一转型发展的生动缩影。
高速车轮的研发与生产是一项技术密集型工作，涉及50多项关键技术。高铁车厢的每对车轮需承受十几吨的重量和高频循环应力，对材料的纯净度、强韧性、尺寸精度、耐磨性等有着极为严苛的要求。
工作人员通过智能化平台监控高速车轮生产。中新网记者张俊 摄
宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司制造部管控中心作业长刘强介绍，工作人员通过数控机床程序和参数的调整，就能够满足客户对高速车轮的定制化需求。每一片经过严格物理检测合格的车轮，都被赋予了独一无二的“身份证”，记录着从生产到报废的每一个细节，确保了产品的全生命周期可追溯性。
工厂生产的各类型高速车轮。中新网记者张俊 摄
宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司技术中心首席工程师鲁松介绍，经过20多年的不懈努力，该公司不仅掌握了高速车轮制造的关键核心技术，拥有了自主知识产权，还建立了先进稳定的生产制造体系，其精品轮轴已经出口到全球70多个国家和地区。(完)
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